Штраф за езду с прицепом без документов: в каких случаях и в каком размере применяется, как избежать наказания

Когда можно?

Разрешается ездить без номеров в течении десяти дней в таких случаях:

  1. Во время передачи ТС другому владельцу (обязательно иметь договор о купли-продажи).
  2. В период проверки и регистрации на таможне.
  3. Если номерные агрегаты сломаны, были украдены.

Другие случаи можно узнать из Постановления №938.

Покупка машины

После приобретения автомобиля владелец может ездить на машине в течении первых десяти дней не регистрируя ее в ГИБДД и не покупая полис ОСАГО. Всего 10 суток предоставляется для того, чтобы пройти технический осмотр (ТО) и оформить страховку. По истечению данного срока наступает ответственность перед законом. О том, какой штраф положен за езду на авто без страховки и техосмотра, читайте тут.

СОВЕТ! Если в эти десять суток вас остановит сотрудник полиции, вам следует показать ему договор купли-продажи. В документе указана дата покупки, от которой отсчитывается время предоставленное для регистрации автомобиля. Если авто из салона, то подписать страховой договор можно прямо на месте, без прохождения ТО.

Транзитные номера

Второй легальный способ ㅡ это временные транзитные номера вместо постоянных регистрационных знаков. В 2013 году было принято решение выдавать транзитные номера исключительно предпринимателям и юридическим лицам. Их применяют во время:

  • транспортировки ТС к нужной базе для восстановления или замены запчастей и деталей;
  • перевозок ТС в другую страну;
  • транспортировке авто к месту утилизации.

Такие номера изготавливаются из разных материалов и могут стоить до тысячи рублей. Время действия двадцать суток. Если срока в 20 дней не достаточно, знаки заменяют на новые. Если ездите с просроченными знаками – сотрудник ГИБДД может наложить на вас штраф в 600-900 руб., при второй встрече с полицией – в 5 тысяч рублей.

При краже или утере

Бывают случаи кражи гос. знаков или случайной потери во время плохой погоды или других обстоятельств. После обнаружения пропажи необходимо обратится в отделение милиции и написать заявление. В случае кражи или утери гос номеров с собой должна быть копия заявления о краже/утере, которую вы сможете показать инспектору на дороге.

Вам дается время для замены и покупки новой таблички с регистрационным кодом. В этот период вы можете спокойно ездить без номеров, но иметь при себе копию вашего заявления.

Требования к эксплуатации автоприцепа

Для пользования данным нетранспотрным средством водитель должен соблюдать ряд условий:

Катафоты и фонари

Согласно ст. 19.1 ПДД при движении в условиях ограниченной видимости, а также в тоннелях, водитель должен включать габариты на прицепе в любое время суток.

Для того чтобы прицеп хорошо опознавался на дороге, на заводе устанавливаются:

  1. поворотники (2 оранжевых указателя, которые находятся в корпусе заднего фонаря);
  2. габариты (2 красных фонаря, которые находятся сзади по бокам);
  3. стоп-сигнал (2 красных указателя сзади);
  4. противотуманные фары;
  5. лампочки освещения номера.

Также автоприцепе должен быть освещен Светоотражатели (или катафотами, как их еще называют):

  1. Светоотражатели в передней части (круглой формы)
  2. Светоотражатели задние (треугольные, одна из вершин треугольника направлена вверх)
  3. Боковые оранжевые светоотражатели (могут быть круглыми, но никогда треугольными)

Если местоположение и число световых приборов не соответствует требованиям или они работают неисправно, то пользоваться автомобильным прицепом запрещается.

Требования к номерным знакам

Независимо от того, что прицеп не относится к категории транспортных средств, на нем должны быть номерные знаки. Для этого на нем предусмотрено специальное место для установки знака гособразца.

Нужно знать! Если на прицепе нет знака на водителя накладывается административная ответственность: штраф в размере 5 000 рублей или лишение прав на управление этим средством.

Сколько стоит поставить автомобиль на учет и от чего зависит цена

Автомобиль нужно зарегистрировать в течение 10 дней после покупки. Для этого водители собирают комплект документов и обращаются в отделение ГИБДД, которое ближе расположено или по месту регистрации. Не имеет значения, какой автомобиль: подержанный или новый, требования одинаковы для все. Полагается штраф, если машина не поставлена на учет.

документ о праве собственности:

  • договор купли-продажи;
  • договор дарения;
  • свидетельство о получении наследства.
  • технический паспорт — ПТС;
  • полис автострахования — ОСАГО;
  • транзитные номера;
  • квитанция об оплате госпошлины;
  • ИНН;
  • гарантийное письмо из банка (для лиц, которые приобрели машину в кредит);
  • таможенные бумаги для пригнанных авто;
  • заявление.

Будущим автовладельцам рекомендуется заранее подсчитывать обязательные расходы. Факторы, которые влияют на стоимость регистрации:

  • новое ТС или б/у;
  • нужна ли замена номеров или нет.

Размер госпошлины

  • 2 000 руб. — замена номерных знаков.
  • 500 руб. — выдача свидетельства о регистрации;
  • 350 руб. — изменения в паспорте ТС.

Стоимость регистрации без замены номеров — 850. Сюда включены:

  • 350 рублей за изменение в паспорте ТС;
  • 500 — выдача свидетельства о регистрации.

В зависимости от региона, подготовка документов также будет влиять на стоимость услуги. Поэтому есть тенденция оформлять пакет бумаг в более выгодных местах. На данный момент гражданин не ограничен выбором МРЭО — это Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел Государственной инспекции.

Приведем стоимость подготовки документов для регистрации в различных городах:

  • Москва — 3 300 руб.;
  • Санкт-Петербург — 2 700 руб.;
  • Архангельск — 3 300 руб.;
  • Волгоград — 3 300 руб.;
  • Пермь — 3 300 руб.

Специализированные учреждения по регистрации ТС, предоставляют услуги для физических лиц в районе 3.000 рублей, а для юридических — от 5.000.

Граждане, которые не хотят долго ждать, могут обратиться в коммерческие МРЭО. Стоимость составит 2.000-4.000 рублей. Из них 2.850 — это госпошлина, а остальное — оплата за обслуживание.

Кроме того, коммерческие учреждения предоставляют спектр услуг, в число которых входит не только регистрация, то и переоформление ТС, услуги страхования, нотариальные услуги и многое другое.

При оформлении б/у автомобиля, регистрация обойдется гораздо дешевле, поскольку бывший владелец не снимает его с учета. Платить нужно только за изменение паспорта ТС, что обойдется в 350 рублей.

  • Госпошлина за регистрацию б/у со старыми номерами: 850 руб. без выдачи паспорта транспортного средства;
  • 300 руб. — с выдачей.

За постановку на учет с заменой номерных знаков:

  • 850 руб. — без выдачи паспорта ТС;

300 руб. — с выдачей.

В коммерческих компаниях цена постановки на учет вырастает в 2-2,5 раза.

Ответственность за отсутствующие документы

Ответственность за вождение без документов предусмотрена разными статьями КоАП РФ и зависит от обстоятельств нарушения:

Ситуация

Статья КоАП

Наказание по статье (штрафы и иные санкции)

Забыл дома СТС

500 руб. + задержание ТС

Забыл дома ВУ, полис ОСАГО

500 руб.

Передал машину гражданину, у которого нет при себе ВУ

 

3000 руб.

Не получил ВУ (его срок действия истек)

5-15 тыс. руб. + задержание ТС

Лишили ВУ

12.7, п. 2

30 тыс. руб. (или арест до 15 суток, или работы сроком 100-200 ч) + задержание ТС

Передал машину лицу, у которого заведомо нет ВУ

   

30 тыс. руб.

Нет полиса, потому что не застраховался по ОСАГО

   

800 руб.

 

Не оформил СТС

 

500-800 руб.

5000 руб. или лишение права управлением на 1-3 мес. (при повторном нарушении)

Если отсутствуют права

Если водитель не имеет при себе прав (забыл, потерял), его привлекают к ответственности по ст. 12.3 КоАП, п. 2. Наказание предусматривает вынесение устного предупреждения или штраф 500 руб. С владельца автомобиля (если это не лицо, допустившее нарушение) взыщут 3 тыс. руб.

На водителя налагают штраф за езду без документов в 5–15 тыс. руб. (ст. 12.7 КоАП, п. 1), если:

  • у него нет удостоверения вообще. Речь идет в том числе о ситуации, когда экзамены успешно сданы, медицинское разрешение оформлено, однако гражданин не успел получить ВУ;

  • его водительское удостоверение просрочено.

Инспектор на месте остановки машины и проверки документов выписывает постановление, если водитель согласен с наказанием. Если нарушитель не признает вину, составляется протокол. Его со всеми материалами дела в течение 3 дней передают в суд.

Более строгие санкции ждут водителя, который сел за руль после лишения. Ему грозит (одно из трех):

  • штраф 30 тыс. руб.;

  • арест до 15 суток;

  • обязательный общественно-полезный труд продолжительностью 100–200 часов (п. 2 ст. 12.7 КоАП).

В этом случае инспектор сразу на месте остановки оформляет протокол. Наказание, предусматривающее арест, может наложить только суд. С собственника, который передал автомобиль лицу, заведомо не имеющему ВУ, взыскивают 30 тыс. руб.

Лица, управляющие мопедом или скутером, также должны иметь при себе удостоверение с открытой категорией М (объем двигателя используемой техники до 50 куб. см) или А1 (до 125 куб. см). Если документ отсутствует, в отношении водителя применяются описанные выше меры.

Если нет ПТС

За отсутствие ПТС не привлекают к ответственности, так как он не входит в обязательный дорожный пакет водителя. Его рекомендуется возить с собой первое время после приобретения машины до ее регистрации в ГИБДД. ПТС и оригинал договора купли-продажи (ДКП) подтвердят, что автомобиль принадлежит водителю.

Если нет СТС

За отсутствие при себе СТС водителю грозят:

  • предупреждение (устный выговор);

  • штраф 500 руб.

Если свидетельства нет вообще, ответственность серьезнее:

  • за неисполнение правил постановки авто на учет — штраф 500–800 руб.;

  • за тот же проступок, совершенный вторично, — штраф в 5000 руб. или изъятие ВУ на 1–3 месяца.

Новый Приказ МВД № 399 от 26.06.2018 гласит, что поставить машину на учет нужно в течение 10 суток с момента покупки. В первый раз опоздавшему с госрегистрацией ТС выпишут штраф и дадут разумный срок на исправление, обычно 3–10 дней. Если водитель не выполнит требование и будет пойман повторно, он может лишиться ВУ.

Поблажки возможны только для водителей, которые купили машину менее 10 дней назад и еще не успели зарегистрировать ее в ГИБДД. Формально закон не запрещает ездить на ней в это время. В качестве подтверждения инспектору показывают оригиналы ПТС и ДКП.

Если отсутствует страховка

Если водитель застраховал свою ответственность по ОСАГО, но забыл взять с собой полис, он получит выговор или штраф 500 руб. Это установлено ст. 12.3 КоАП, п. 2. Если полиса нет вообще (не страховал машину или документ просрочен), грозит взыскание в 800 руб. (п. 2 ст. 12.37 КоАП).

Обязанность возить с собой данный документ установлена ст. 32 ФЗ № 40 от 25.04.2002. Если водитель оформил ОСАГО онлайн, он должен распечатать электронное подтверждение от страховщика. Такое требование объясняется тем, что не везде сотрудники ГИБДД могут в режиме реального времени уточнить информацию о полисе в базе РСА.

Страховка и СТС не обязательны для владельцев скутеров, мопедов, мотоциклов с двигателем мощностью до 4 кВт, развивающих скорость максимум в 50 км/ч. Такие ТС не подлежат госрегистрации.

Какие правила нужно соблюдать при эксплуатации

Его разрешается использовать, если собственник учитывает ряд требований:

  • небольшие габариты;
  • соблюдение экологических норм;
  • оснащение дополнительными фарами;
  • наличие номеров;
  • отсутствие каких-либо повреждений;
  • регистрация в ГИБДД;
  • правильная фиксация;
  • оборудование специальными тягово-сцепными устройствами (фаркопами).

Эти правила нужно соблюдать для обеспечения безопасности на дороге. К примеру, если прицеп ненадежно крепится к машине, то это может привести к заносу или аварии на дороге.

Именно по этой причине машину с ним рекомендуется водить только когда есть достаточная видимость, а сам автомобиль находится в исправном состоянии. Также прицеп не должен загрязнять проезжую часть.


Прицеп определяется в ПДД, как немеханическое ТС.

Если размеры прицепа превышают размеры самого автомобиля, то у него должны быть свои зеркала заднего вида.

Данные требования закреплены и в ПДД, в разделах “Обязанности водителя” и “Допуски к эксплуатации”, а значит соблюдать их надо скрупулезно.

В 23 разделе ПДД указывается важная информация о загрузке прицепа, а именно:

  • груз должен быть правильно размещен на нем;
  • водитель должен контролировать его крепление, чтобы не создать помех на проезжей части.

Для управления ТС с прицепом у водителя должны быть следующие документы:

  • страховой полис на сам прицеп или запись о нем в полисе на машину;
  • вод. права включающие подкатегорию Е.

Зачем нужно, чтобы в вашем удостоверении стояла отметка, что вы можете управлять ТС с прицепом? Это связано с тем, что у езды с таким агрегатом есть ряд особенностей:

  • прицеп склонен к заносам;
  • дуга поворота автомобиля с ним — шире, поэтому и боковой интервал должен быть больше;
  • тормозной путь — длиннее, а значит и тормозить с ним нужно аккуратно и плавно.

По этим причинам и требуются права на вождение машины с этим агрегатом. Ведь водитель должен проявлять больше мастерства и умений при ее управлении, а также иметь достаточный опыт.

Регистрация самодельного прицепа

Многие народные умельцы изготавливают автомобильные прицепные средства своими руками. При таких обстоятельствах на первый план выходит проблема правильного оформления. Делать это нужно по аналогии с процедурой регистрации заводского изделия такого же типа.

Главное – делать это нужно обязательно в соответствующих органах. Изделие должно проверяться на соответствие техническим нормам для того, чтобы снизить до минимума риск возникновения аварийной ситуации на дороге.

Порядок регистрации не отличается особой сложностью. Чтобы оформить самоделку с помощью ГИБДД, нужно придерживаться следующего алгоритма:

  1. Уточнить в ГИБДД по месту жительства перечень необходимых документов, взять направление на прохождение экспертизы самодельного изделия.
  2. При обращении в лабораторию НАМИ для экспертизы потребуется предоставить фото, сертификаты и чеки на все элементы, детали, которые использовались при его сборке. Оплатить экспертизу.
  3. При благоприятном исходе получить акт с заключением, сертификат качества. Если изделие не прошло экспертизу, то будет только акт, где указаны все несоответствия и недостатки.
  4. После этого подать в ГИБДД все документы вместе с заключением лаборатории, предварительно оплатив пошлину и предоставив все чеки оплаты.
  5. На последнем этапе нужно получить государственный регистрационный номер. После этого изделие можно эксплуатировать на законных основаниях.

Во время работы над прицепом следует придерживаться четких габаритов. Его длина не может быть больше 12 метров, высота – 4 м, ширина – 2,5 метра.  Автопоезд не должен быть длиннее 18,3 метров.

Таким образом, автомобильный прицеп помогает решать разноплановые задачи. Чтобы избежать неприятных ситуаций, нужно использовать его только на законных основаниях.

https://youtube.com/watch?v=QccpAshwkh8

Регистрация прицепа

Перед регистрацией легкового прицепа без документов необходимо получить на него хоть какую-то документацию:

  • Сделайте ДКП. Так как договор будет лишь для вида, лучше в качестве второй стороны выбрать близкого родственника, например, маму, папу, брата или сестру. В будущем нашему «продавцу» придется свидетельствовать в суде, хотя и никакого криминального характера здесь нет, все равно на это согласится не каждый.
  • Отыскать руководство по эксплуатации. Проще всего сделать это в интернете. Если удастся найти инструкцию конкретно к вашей модели, это будет лучшим вариантом.

ДКП и руководство по эксплуатации – уже хорошо. Берете эти документы, отправляетесь в ГИБДД, заполняете заявление, оплачиваете госпошлину, предоставляете оригинал своего паспорта и ксерокопию паспорта родственника. После передачи документов сотруднику инспекции вам откажут в регистрации, т.к. отсутствует справка-счет, с формулировкой «невозможность установления владельца», однако данное посещение ГИБДД и получения отказа в постановке на учет является обязательным пунктом полной регистрации прицепа.

Следующим шагом будет подача документов с суд. Можно надеяться на собственные силы, а можно воспользоваться услугами юриста, за которые придется заплатить. Требуется составить исковое заявление и направить его в мировой суд по месту жительства ответчика, которым выступает ваш родственник. За это также придется заплатить госпошлину 400 руб. На заседании судья выслушает и вас, и вашего родственника.

Важным моментом будет подтверждение вашим родственником того, что действительно прицеп был его, и он его вам продал. Можно утверждать, что легковой прицеп был приобретен уже давно, поэтому и отсутствует справка-счет (потерялась, т.к. лежала в гараже), а из документов есть только руководство к эксплуатации.

После заседания судья отправит запрос в нужное отделение ГИБДД, а уже оттуда в течение месяца должен прийти ответ о том, что ТС никого не стояло на учете, а ограничений на него не наложено. После этого ничего не будет препятствовать тому, чтобы признать вас законным владельцем прицепа. Около месяца уйдет на то, чтобы решение суда вступило в законную силу, после чего можно снова направляться в ГИБДД, чтобы поставить прицеп на учет.

Понадобится: заявление, квитанция об оплате пошлины, судебное решение, копии паспортов прошлого и текущего владельцев, ДКП, копия руководства по эксплуатации.

Порядок переоборудования на газ 2020

Приводим стандартный для России в 2020 году порядок действий по регистрации газового оборудования в автомобиле (учитывая изменения правил в связи с документами Таможенного союза).

Начать процесс проще всего с поиска адекватной организации, занимающейся продажей и установкой газового оборудования. У компании должны быть хорошие отзывы, опыт работы, все необходимые сертификаты как на оказание услуг, так и на реализуемое оборудование.

Рынок переоборудования автомобилей на ГАЗ в регионах РФ сформирован. Везде есть 2-3 крупные компании, давно занятые в этой сфере. Идти лучше туда, несмотря на несколько завышенные цены в сравнении с новичками бизнеса.

Важно знать!

Правильнее всего взаимодействовать в вопросах установки газового оборудования с одной организацией, которая полностью берет как техническую, так и юридическую ответственность за перевод вашего автомобиля на газ. Такие предложения на сленге рынка называются — «газовое оборудование под ключ».

Оборудование, применяемое для перевода машины на газ, очень сильно отличается по поколениям, странам — производителям и комплектациям

Важно выбрать именно тот продукт, который будет удобен именно вам.

Особое внимание стоит уделить месту расположения соска, датчика остатка топлива и баллона с газом. Иногда для экономии места баллон располагают в нише запасного колеса

Некорректно выбранное место для баллона доставит массу неприятностей при каждодневной эксплуатации автомобиля.

  1. Необходимо найти организацию, которая предоставит справку о том, что ваша машина технически пригодна к переоборудованию под газ (ГБО). Справку выдают на бланке.
  2. Необходимо написать заявление в ГИБДД с просьбой о переоборудовании под ГАЗ (возможен дополнительный осмотр со стороны ГИБДД).
  3. ГИБДД ставит отметку о разрешении переоборудования на заявлении.
  4. С заявлением, подтвержденным в ГИБДД, нужно приехать в фирму, проводившую первичный осмотр вашего автомобиля, определиться с поколением, страной, фирмой и комплектацией ГБО и произвести работы по монтажу оборудования в автомобиль. Следите, чтобы вам выдали паспорт на баллон, сертификат на оборудование, договор оказания услуг, справки Ф-2а и Ф-2б.
  5. После установки ГБО в той же фирме проводится финальная техническая экспертиза, получаются три заключения:
    • Газовое оборудование установлено в соответствии с нормами и правилами,
    • Транспортное средство безопасно для использования,
    • В транспортное средство внесены изменения.
  6. Со всеми документами необходимо пройти стандартный технический осмотр на обычной станции технического осмотра.
  7. Со всеми документами вновь необходимо прибыть в ГИБДД, оплатить государственную пошлину, сдать документы и получить свидетельство о регистрации и паспорт транспортного средства с отметками о переоборудовании машины на газ.

Крупные компании, занятые переоборудованием автомобилей на газ берут на себя тяжесть документооборота, сами готовят все справки и сводят к минимумам общение клиента с сотрудниками ГИБДД. На 2020 год, легальное переоборудование легкового автомобиля на газ стоит в среднем от 40 000 рублей.

Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО 2020?

Штраф за газовое оборудование в 2020 году — 500 рублей. Взыскание в пятьсот рублей сотрудниками ГИБДД накладывается и в случае полностью незаконной (незарегистрированной) установки газового оборудования, в случае отсутствия части документов, связанных с ГБО и в случае несовпадения отдельных номеров на оборудовании и в документации.

Закон

Штраф за ГБО без документов в законодательстве РФ 2020

Сотрудник ГИБДД, в случае с незарегистрированным ГБО будет руководствоваться пунктом 1 Статьи 12.5 КоАП – «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС <…> эксплуатация транспортного средства запрещена».

В официальном перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, за самовольную, незарегистрированную или частично зарегистрированную установку газового оборудования отвечает пункт 7.18 – «В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации».

В некоторых случаях применяется Статья 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».

Таким образом, штраф за незарегистрированное газобаллонное оборудование (ГБО) равно как и штраф за частичную регистрацию или не прохождении «газового» техосмотра равен 500 рублям. Однако, есть нюанс(!)

Арест на 15 суток и штрафстоянка за газовое оборудование без регистрации

В некоторых случаях, сотрудники ГИБДД, осознавая низкий размер штрафа за ГБО (500 р.) за незарегистрированную установку газового оборудования на автомобиль, идут на уловки.


Газобаллонное оборудование сложное техническое устройство, нуждающееся в постоянном контроле. По сравнению с бензином газ более взрывоопасен. Применение газа в автомобиле небезопасно без соответствующих экспертиз, сертификаций и углублённого, периодического технического осмотра.

Последовательность мер административного воздействия следующая:

I.Сотрудник ГИБДД первый раз останавливает автомобиль с незаконным ГБО и выписывает штраф 500 р. по Статье 12.5 ч.1 КоАП (Управление транспортным средством при наличии неисправностей).

II.ВАЖНО(!) Вместе с протоколом или постановлением о штрафе за газ, водителю выдаётся требование о запрещении эксплуатации транспортного средства, если изменения конструкции не будут узаконены. Следующая встреча с сотрудниками ГИБДД на автомобиле с незаконным газовым оборудованием, в соответствии со статьей 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции», может привести к аресту водителя на 15 суток и отправке автомобиля на штрафстоянку.

Следующая встреча с сотрудниками ГИБДД на автомобиле с незаконным газовым оборудованием, в соответствии со статьей 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции», может привести к аресту водителя на 15 суток и отправке автомобиля на штрафстоянку.

Примечание: Случаи применения в отношении водителей, допустивших незаконную или полу законную установку газового оборудования статьи 19.3 КоАП РФ единичны. В 90% случаев автомобилист отделывается испугом и штрафом в 500 рублей, однако и о таком варианте необходимо помнить.

Если сотрудник ГИБДД обнаружил у вас незарегистрированное газовое оборудование и выдал требования по приведению автомобиля в стандартное состояние – ГБО лучше всего срочно снять.

Вместо штрафа за ГБО запрет на заправку на АЗС машин без документов

В дополнении к штрафу в 500 р. за незарегистрированное ГБО, автомобилист на машине с газовым оборудованием, установленным без разрешения, рискует получить отказ в заправке автомобиля.

Контролирующие органы давят на АЗС и предписывают заправкам перед продажей газового топлива проверять документы у владельцев заезжающих автомобилей. Это условие продавцам не выгодно. Однако, во избежание проблем с законом, запрет на заправку автомобилей с незарегистрированным ГБО исполняется приблизительно в 20-30% случаев.

Кроме того, именно рядом с крупными газовыми заправками сотрудники ГИБДД чаще всего устраивают облавы на автомобилистов, имеющих проблемы с регистрацией ГБО.

Общие сведения о конструкции

Фаркоп представляет собой крепёжное устройство, при помощи которого можно присоединить к машине прицеп любой конфигурации. Кроме того при помощи фаркопа можно осуществлять буксировку других транспортных средств.

Некоторые автовладельцы монтируют такого рода системы крепежа в целях защиты на случай аварий, полагая, что при столкновении именно на него придётся основной удар. Хотя в этом случае деформации подвергается кузовная часть, ремонт которой обходится значительно дороже, чем замена бампера. Закон строго запрещает подобные манипуляции с автомобилем и за езду с фаркопом без прицепа предусмотрен штраф.

Фаркоп имеет несложную конструкцию, как правило, состоящую из 2 элементов:

  1. Поперечная балка, крепящаяся к задней части машины при помощи специальных отверстий на раме или кузовной части.
  2. Шаровой узел, примыкающий к поперечине, служит для непосредственного присоединения прицепных элементов.

Для облегчения процесса съёма автопроизводители оснащают автомобили следующими видами крепёжных систем:

  • фланцевый крепёж – имеет форму небольшого блока, крепящегося с нижней части авто, его легко снимать и быстро устанавливать, когда это необходимо;
  • съёмный крепёж – входит в стандартную комплектацию большинства внедорожников и кроссоверов, фиксируется за считанные минуты, поэтому при совершении городских поездок его не составит труда снять.

Фиксированный фаркоп монтируется к кузову путём приваривания конструкции, поэтому снять его в будущем крайне проблематично, т. к. это приведёт к дефекту самого автомобиля.

Пошаговая инструкция регистрации фаркопа

Регистрация фаркопа для легкового автомобиля предусматривается Техническим регламентом № 018/2011, принятым решением комиссии Таможенного союза № 877.

Оформление экспертиз до и после установки дополнительных устройств производится в соответствии с Методическими рекомендациями, установленными письмом МВД № 13/5-8230 от 20.11.2015.

Предварительная экспертиза. Необходимые документы для ГИБДД

Когда на машину монтируется устройство, не предусмотренное изготовителем в качестве дополнительного оборудования, в ГИБДД обязательно следует оформить разрешение на его использование.

В экспертном заключении указывают:

  • данные о владельце машины;
  • информацию об автотранспорте (регистрационный государственный номер, номер и объем двигателя, страна-изготовитель, год выпуска и т. д.);
  • информацию об устанавливаемом оборудовании с полным описанием всех свойств;
  • правомерность вносимых изменений;
  • список и характер рекомендуемых работ;
  • требования к вносимым трансформациям;
  • рекомендации по выбору сертифицированных СТО;
  • вывод.

Следующим шагом оформления регистрации станет получение разрешения инспекции ГИБДД на внесение изменений в устройство автотранспорта.

В МРЭО хозяин машины представляет:

  • сертификат соответствия на фаркоп;
  • СТС и ПТС;
  • свидетельство о регистрации автомашины;
  • заявление установленной формы;
  • экспертное заключение о допустимости монтажа ТСУ;
  • эксплуатационную документацию на автотранспорт.

Согласие инспектора на монтаж ТСУ проставляется в верхней части заявления и удостоверяется его подписью.

Монтаж фаркопа. Сертификат соответствия

Частью 4 статьи 16 Закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 установлена обязательная повторная сертификация новых устройств, устанавливаемых в автотранспорт, меняющих его конструкцию.

Устанавливая фаркоп, необходимо воспользоваться услугами сертифицированного центра, имеющего право на установление устройства и выдающего необходимую документацию:

  • договор на осуществление монтажных работ;
  • сертификат на оказываемые услуги по ТО и ремонту;
  • паспорт на установленное ТСУ с печатью центра, его установившего, и сертификат соответствия;
  • заявление-декларацию о качестве и объеме монтажных работ по установлению ТСУ.

После осуществления монтажа фаркопа в сертификационном центре техобслуживания, на станции ТО, включенной в специальный перечень технических станций, проверяются работа механизма машины, ее технические характеристики. Итогом проверки в установлении безопасности и работы устройства становится выдача диагностической карты.

Техническая экспертиза ГИБДД после установки. Документы для регистрации

После установки фаркопа для его регистрации необходимо получить протокол экспертизы о внесенных изменениях.

Такой протокол может быть оформлен экспертным учреждением, прошедшим соответствующую аккредитацию.

Для получения протокола следует представить:

  • заключение эксперта о возможности монтажа ТСУ (предварительную экспертизу);
  • сертификат соответствия и паспорт на ТСУ;
  • сертификат соответствия на работы по монтажу;
  • заявление о внесении изменений с отметкой инспектора о разрешении;
  • заявление-декларацию о произведенных работах по монтажу;
  • свидетельство о госрегистрации;
  • ПТС;
  • заявление на составление протокола.

Свидетельство оформляется в МРЭО после предъявления:

  • всех сертификационных документов на устройство;
  • заключения предварительной экспертизы;
  • протокола технической экспертизы безопасности;
  • заявления о внесении изменений в конструкцию автомобиля с отметкой о разрешении;
  • квитанции об оплате госпошлины;
  • диагностической карты;
  • документации на машину (СТС и ПТС);
  • паспорта автовладельца.

Правила установки фаркопа

ТСУ фиксируется на раме или кузове транспортного средства. Многие автопроизводители заранее предусматривают место крепления фаркопа с отверстиями.

Для установки потребуется демонтаж бампера, иногда нужно немного отогнуть теплозащиту и отпустить вниз глушитель. После удаления заглушек крепежных элементов следует совместить кронштейны с кузовом машины, поместить на место балку и выполнить обтяжку болтов. Затем теплозащита, глушитель и бампер возвращаются на прежнее место. Порядок монтажа фаркопа различается в зависимости от конкретной модели автомобиля и может потребовать сверления дополнительных отверстий.

Важно! Фаркоп нельзя монтировать на колесный транспорт, которому запрещено эксплуатировать прицеп (для легковых авто ограничение накладывается в случае, если сумма разрешенной массы авто и прицепа превышает 3,5 тонны).

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий